|
| Tên thương hiệu: | HongCe |
| Số mẫu: | HDX1302 |
| MOQ: | 1 tập |
| giá bán: | Negotiatable |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 20 bộ mỗi tháng |
Cáp mềm Linh hoạt Bộ kiểm tra HDX1302
| Kiểm tra đối tượng | Dây cáp dẻo |
| Thử nghiệm | Kiểm tra gập |
| Tiêu chuẩn | IEC60245-1, IEC60245-2 hình 1 |
| Tải hiện tại | 0-25A |
| Tải điện áp | 0-400V |
| Tốc độ kiểm tra | 0,33m / S |
| Kiểm tra khoảng cách | 1000 mm |
| Lõi thích hợp | 2-18 |
| Khu vực mặt cắt ngang danh nghĩa | 0.2 ~ 4mm 2 |
| Đường kính ròng rọc | 3 miếng, 60, 80, 120, 160, 200 cho các tùy chọn |
| Trọng lượng kết hợp | 0.5kg, 1kg, 1.5kg, 2kg, 2.5kg, 3kg, 3.5kg, 4kg, 6kg, 7.5kg, 8kg |
| Kiểm tra lỗi | Ngắt dòng hiện tại, ngắn mạch giữa các bộ dẫn, kiểm tra và ngắn mạch giữa ròng rọc. |
| Cung cấp năng lượng | 220VAC 50Hz |
Sự miêu tả:
Thiết bị này được sử dụng để kiểm tra sức mạnh cơ học của cáp điện đã hoàn thành. Thử nghiệm này không áp dụng cho các loại cáp linh hoạt với lõi có diện tích mặt cắt danh nghĩa lớn hơn 4mm2 và các loại cáp có hơn 18 lõi được đặt trong hơn hai lớp đồng tâm.
Theo tiêu chuẩn IEC60245-1 Cao su cách điện cáp -Điện áp đánh giá lên đến và bao gồm 450/750 V-Phần 1: Yêu cầu chung, IEC60245-2 khoản 3.1 Hình 1 Cao su cách điện cáp -Điện áp đánh giá lên đến và bao gồm 450/750 V- Phần 2: Các phương pháp thử.
Mẫu thử nghiệm : Các loại cáp linh hoạt đã hoàn thành.
Tính năng : Bộ kiểm tra cáp này bao gồm một tàu sân bay C (xem IEC60245-2 Hình 1), một hệ thống lái cho tàu sân bay và bốn ròng rọc cho mỗi mẫu cáp được thử nghiệm. Tàu sân bay C hỗ trợ hai ròng A và B, có cùng đường kính. Hai ròng rọc cố định, ở cả hai đầu của thiết bị, có thể có đường kính khác nhau từ ròng A và B, nhưng cả bốn ròng rọc phải được bố trí sao cho mẫu nằm ngang giữa chúng. Chiếc tàu sân bay làm cho chu kỳ (chuyển tiếp và lạc hậu) trên một khoảng cách 1 m ở một tốc độ xấp xỉ 0,33 m / s giữa mỗi lần đảo chiều của hướng di chuyển. Một mẫu cáp linh hoạt dài khoảng 5 m sẽ được kéo căng qua các ròng rọc, mỗi đầu được nạp với trọng lượng. Khối lượng của trọng lượng này và đường kính vòng tua A và B được cho trong bảng sau.
