Động cơ tốc độ cao đang phá vỡ các băng thử nghiệm thông thường: Yêu cầu xác thực 20.000 vòng/phút thực sự là gì

Trục trặc động cơ tốc độ cao hiếm khi là điện. Chúng là cộng hưởng cơ học, gradient nhiệt và các vấn đề thời gian kiểm soát vòng lặpVà không ai trong số họ xuất hiện trên một băng ghế mà không thể quay đủ nhanh để kích thích họ.

1. Những thay đổi trên 15.000 r/min

Động cơ lái xe năng lượng mới, động cơ nén không khí tốc độ cao và máy trượt từ có cùng một áp lực thiết kế: thu hẹp máy, tăng tốc độ, giữ sức mạnh.Kết quả trên sàn thử nghiệm là động lực rotor, mang tải trước và đường thẳng trục trở thành biến số thứ nhất. một băng ghế hoàn toàn phù hợp cho một 6,000 r/min động cơ cảm ứng sẽ hiển thị không giải thích xoắn ngay tại đây, nhưng bởi vì vật cố định là.

2. Chuỗi đo trên băng thử động cơ tốc độ cao HC-MO01

Cả đầu vào điện và đầu ra cơ khí đều được ghi lại trong cùng một cửa sổ thu thập, đó là những gì làm cho bản đồ hiệu quả đáng tin cậy thay vì can thiệp.Lắp đặt có thể theo mô hình cánh đồng cuối của động cơ hoặc bố cục đặt trên cơ sở, quyết định ở giai đoạn cấu hình.

3. Danh sách thử nghiệm thực sự tìm thấy vấn đề

• Bản đồ hiệu quả.Mạng lưới mô-men xoắn hoàn toàn, được đo thay vì mô hình hóa, là đầu vào duy nhất có thể bảo vệ cho một phạm vi hoặc mô hình nhiệt
• Phản ứng tăng tốc và phản ứng mô-men xoắn.Các lệnh bước ở nhiều tốc độ; sự chậm trễ giữa lệnh và mô-men xoắn được cung cấp là nơi bắt nguồn các khiếu nại về khả năng lái.
• Kiểm tra tốc độ tối đa với bộ điều khiển.Chứng minh sự suy yếu của trường hoạt động ở đầu dải, không chỉ trên giấy.
• Chặn phản hồi năng lượng tái tạo.Kiểm tra đường phục hồi dưới tải thực, không phải mô phỏng.
• Khả năng chịu đựng chu kỳ ở trạng thái ổn định.Các khối tải lặp đi lặp lại làm cho mệt mỏi theo chu kỳ nhiệt trong cuộn dây và vòng bi.
• Khóa rotor và tăng nhiệt độ với bộ điều khiển.Điều phối bảo vệ và biện minh cách nhiệt trong cùng một chiến dịch.

4. Ba quyết định thông số kỹ thuật người mua hối tiếc

Thiết bị cứng.Một tấm gắn mềm biến một thử nghiệm 20.000 r / min thành một thí nghiệm rung động với các đầu vào không rõ.Không gian đầu của bộ chuyển đổi.Chọn cảm biến mô-men xoắn tại mô-men xoắn chính xác không để lại chỗ cho các đỉnh động, và các đỉnh là lý do cho sự tồn tại của thử nghiệm.Định nghĩa làm mát.Dầu, nước hoặc không khí thay đổi hằng số thời gian nhiệt bằng một thứ tự lớn, vì vậy hãy báo trước khi chạy chấp nhận chứ không phải sau đó.

5Ai xây nó?

Thang thử động cơ tốc độ cao và công suất cao HC-MO01 được sản xuất bởi Guangzhou Hejin Automation Control Technology Co., Ltd.một nhà sản xuất có trụ sở tại Quảng Châu hoạt động từ năm 2003 với 50-100 nhân viên và một thị phần xuất khẩu 50-60%, đi kèm với bảo hành một năm, một chạy chấp nhận được ghi lại và các mục thử nghiệm được đặt tên để kết quả có thể được tái tạo trong khi kiểm tra tiếp theo.

Câu hỏi thường gặp

Nền tảng có thể được điều chỉnh cho một khung động cơ khác không?Có

Nó thử nghiệm động cơ cộng với bộ điều khiển như một đơn vị?Vâng, và đó là cấu hình được khuyến cáo: chiến lược điều khiển và hành vi của máy tính tương tác quá mạnh để xác nhận riêng biệt.

Lực thử nghiệm tối đa là bao nhiêu?Dưới 1.000 kN trong cấu hình tiêu chuẩn; nêu yêu cầu của bạn khi được hỏi.

Yêu cầu thông số kỹ thuật đầy đủ: Thang thử động cơ tốc độ cao và công suất cao HC-MO01