Máy kiểm tra điện Kiểm tra Socket Tester / Life Test Máy Với 7 Inch Touch Screen

Màn hình cảm ứng 7 Inch Điện Xe Plug Và Socket Life Test Machine

Thông tin sản phẩm:

Máy thử này được sản xuất theo yêu cầu tiêu chuẩn của IEC 62196-1, phù hợp với các loại phích cắm và kiểm tra tuổi thọ của ổ điện, phù hợp với điều khoản 22. Khả năng vỡ và điều khoản 23 Hoạt động bình thường. Thiết bị kiểm tra này sử dụng khung nhôm cao cấp, tấm hợp kim nhôm, hướng dẫn, động cơ servo và thanh vít, bảng điều khiển màn hình cảm ứng, dễ sử dụng; Nó có thể kết nối với Phòng tải cho Thiết bị kiểm tra dòng điện LP-2 để tiến hành hiện tại và điện áp, thực hiện kiểm tra chu kỳ nạp không tải (điện áp danh định, không tải) hiện tại của việc chèn và rút và kiểm tra chế độ mạch ngắn không phá vỡ.

Phần IEC62196 này áp dụng cho các phích cắm, ổ cắm, đầu nối, đầu vào và bộ lắp ráp cáp cho xe điện, dùng cho các hệ thống sạc dẫn có chứa các phương tiện điều khiển với điện áp hoạt động được định mức không vượt quá:

690 V ac, 50-60 Hz, với dòng định mức không quá 250 A;

600 V dc, ở dòng định mức không quá 400 A;

Các phụ kiện và bộ lắp ráp cáp này được sử dụng cho các mạch quy định trong IEC61851-1 hoạt động ở các điện áp và tần số khác nhau và có thể bao gồm ELV và các tín hiệu truyền thông.

Các phụ kiện và bộ lắp ráp cáp này phải được sử dụng ở nhiệt độ môi trường xung quanh từ -30 ℃ đến + 50 ℃. Ở một số quốc gia, có thể áp dụng các yêu cầu khác.

Các phụ kiện này chỉ được kết nối với cáp với dây dẫn đồng hoặc hợp kim đồng.

Các thông số kỹ thuật:

Khoản 22. Khả năng phân chia

Khoản 22.1 Các phụ kiện dự phòng cho sự gián đoạn hiện tại (gây ra và phá vỡ dưới tải) phải có khả năng phá vỡ phù hợp.

Lưu ý: Các phụ kiện được đánh giá 250 A ac Hay 400 A dc được đánh giá chỉ để ngắt kết nối, không phải cho sự gián đoạn hiện tại, và được sử dụng với hệ thống mạch điều khiển và khoá liên kết được cung cấp như là một phần của thiết bị hoặc một phần của EV. Các phụ kiện này không được xác định là bị gián đoạn hiện tại.

Tuân thủ được kiểm tra bằng cách kiểm tra các phụ kiện kết nối phù hợp với 22.2.

Khoản 22.2 Vị trí kiểm tra phải ngang hoặc, nếu không thể, như trong sử dụng bình thường.

Phích cắm hoặc đầu nối xe được lắp vào và rút ra khỏi ổ cắm hoặc lối vào của xe với tốc độ 7,5 lần / phút, hoặc theo tốc độ mà nhà sản xuất đề nghị, tùy theo điều kiện nào thấp hơn. Tốc độ chèn và tách phích cắm hoặc đầu nối của xe sẽ bằng (0,8 ± 0,1) m / s.

Việc đo tốc độ được thực hiện bằng cách ghi lại khoảng thời gian giữa chèn hoặc tách các tiếp điểm chính và việc chèn hoặc tách các tiếp điểm tiếp đất. So với khoảng cách.

Các tiếp điểm điện sẽ được duy trì trong thời gian không quá 4 giây và không dưới 2 giây.

Điều 23 Hoạt động bình thường

23.1 Các phụ kiện phải chịu được, không bị mài mòn quá mức hoặc các hiệu ứng độc hại khác, áp suất cơ học, điện và nhiệt xảy ra khi sử dụng bình thường.

Tuân thủ được kiểm tra bằng cách kiểm tra bất kỳ phụ kiện nào với phụ kiện bổ sung mới.

23.3 Trong suốt quá trình kiểm tra, sẽ không xảy ra hiện tượng ăng-ten kéo dài.

Sau khi thử nghiệm, các mẫu sẽ cho thấy:

Không mài mòn việc sử dụng thêm phụ kiện hoặc khóa móc của nó, nếu có;

Không làm hỏng vỏ bọc hoặc rào chắn;

Không gây hư hỏng cho các lỗ vào cho các tiếp điểm phích cắm mà có thể làm giảm hoạt động thích hợp;

Không nới lỏng các kết nối điện hoặc cơ khí;

Không có sự rò rỉ của hợp chất niêm phong;

Sự liên tục giữa tín hiệu giao phối và địa chỉ liên lạc của phi công được duy trì.