Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmThiết bị kiểm tra IEC

EN 14764 Điều khiển PLC Máy thử nghiệm IEC Xe đạp điện phía trước Lắp ráp ngã ba Trọng lượng 0 ~ 400mm

EN 14764 Điều khiển PLC Máy thử nghiệm IEC Xe đạp điện phía trước Lắp ráp ngã ba Trọng lượng 0 ~ 400mm

  • EN 14764 Điều khiển PLC Máy thử nghiệm IEC Xe đạp điện phía trước Lắp ráp ngã ba Trọng lượng 0 ~ 400mm
EN 14764 Điều khiển PLC Máy thử nghiệm IEC Xe đạp điện phía trước Lắp ráp ngã ba Trọng lượng 0 ~ 400mm
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: HongCe
Chứng nhận: calibration certificate (cost additional)
Số mô hình: HEB-08
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 tập
Giá bán: Negotiatable
chi tiết đóng gói: Ván ép
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10 bộ / tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Điều khiển: Điều khiển chương trình PLC Nâng tạ: Điều chỉnh 0 ~ 400mm
Lỗi đo chiều cao: ±1mm Trọng lượng chính xác: ± 0,2%
Tốc độ nâng tạ: Điều chỉnh 0 ~ 150mm / phút Cử tạ: Điện
Điểm nổi bật:

kiểm tra iec

,

thiết bị kiểm tra phòng thí nghiệm

EN 14764 Xe đạp điện phía trước Lắp ráp ngã ba Trọng lượng 0 ~ 400mm Máy kiểm soát điều khiển PLC

Tiêu chuẩn

Điều khoản GB17761-2018 7.3.1.2.1, điều khoản GB 14746-2006 4.7.1, GB17761-1999, điều khoản GB 3565-2005 27.1, điều khoản ISO4210-6-2014 4.1, tập tin đính kèm ISO4210-3-2014 B, EN 14764-2005 mệnh đề 4. 8. 2, EN 14766-2005 mệnh đề 4. 8. 2, mệnh đề JIS D9401-2010 5.2.

Ứng dụng

Chiếc máy này được sử dụng để mô phỏng khả năng của một chiếc xe đạp chịu được tác động của chướng ngại vật trên mặt đất khi gặp chướng ngại vật khi đi xe. Việc lắp ráp xe đạp điện phải chịu thử nghiệm va chạm theo phương pháp quy định trong điều khoản 35 35-200-2005 của GB với lực tác động 80 J (ví dụ: giảm trọng lượng thẳng đứng 22,5 kg từ độ cao 360 mm). Nếu khung được trang bị phuộc giảm xóc, lắp ráp phải được kiểm tra độ dài tự do của phuộc trước trong điều kiện không tải. Nếu lò xo giảm xóc có thể bị khóa, nó nên được khóa theo chiều dài không tải. Nếu khung được trang bị một bộ giảm xóc phía sau, bộ giảm xóc được gắn chặt tương đương với một người lái 75 kg trên xe thử nghiệm. Nếu thiết bị giảm xóc không cho phép khóa, có thể sử dụng kết nối chắc chắn có cùng kích thước thay cho phuộc trước hoặc giảm xóc sau và kết nối ở cả hai đầu giống như của giảm xóc trước hoặc giảm xóc sau.

Thông số :

1. Chế độ điều khiển và vận hành: Điều khiển chương trình PLC + vận hành màn hình cảm ứng;

2. Chiều cao nâng tạ: 0 ~ 400mm điều chỉnh;

3. Sai số đo chiều cao: ± 1mm;

4. Trọng lượng chính xác: ± 0,2%;

5. Tốc độ nâng trọng lượng: 0 ~ 150mm / phút có thể điều chỉnh;

6. Nâng tạ: điện;

7. Độ cứng của đầu lăn và va đập: HRC 60 độ trở lên;

8. Trọng lượng con lăn: 1Kg;

9. Trọng lượng thử: 22,5kg, thép không gỉ.

Mục Tham số
Điều khiển Điều khiển PLC
Hoạt động Thao tác trên màn hình cảm ứng
Nâng tạ Điều chỉnh 0 ~ 400mm
Lỗi đo chiều cao: ± 1mm
Trọng lượng chính xác ± 0,2%
Tốc độ nâng tạ Điều chỉnh 0 ~ 150mm / phút
Cử tạ Điện
Con lăn và độ cứng đầu va chạm HRC 60 độ trở lên
Trọng lượng con lăn 1 kg
Kiểm tra trọng lượng 22,5kg

Chi tiết liên lạc
Guangzhou HongCe Equipment Co., Ltd.

Người liên hệ: Tessa Huang

Tel: +8618933919125

Fax: 86-020-31143909-805

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm tốt nhất
Sản phẩm khác